![[해외] 다이와 트라우트송어-송어 로드 실버 cleek 스트림 투 이차 38UL 2019모델](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31sHKWG6IdL._UL1200_.jpg)
세계를 리드하는 DAIWA(다이와)는 「Feel Alive. 최고의 순간을 느낀다.」를 제창, 인기 높아지는 피싱을 견인해 계속해, 다양한 대상 물고기를 폭넓게 커버하고 있습니다. 그 기술력의 높이로부터 지지를 얻는 릴이나 로드를 비롯해 루어나 웨어로부터 소품류까지 다양한 낚시 도구를 제조 판매하고 있습니다. 또한 미래를 지원하는 어린이들을 대상으로 한 '다이와 영 낚시 클럽'을 통해 귀중한 자연 체험 기회를 제공하고 있습니다.
“스트림 트위처”는 원류~중류역의 핀 포인트를 노려 쏘는 정확한 캐스팅 성능과 미노를 중심으로 한 루어를 적극적으로 액션시키면서 마음대로 라인에 트레이스 해 네이티브 트라우트를 초대하는 로드 조작성에 우수한 트라우트로드 시리즈. 하천 규모, 사용 루어를 상정하는 것은 물론, 다용하는 캐스팅 스타일까지 고려해 액션의 선정을 실시하고 있다. 엄선한 아이템 구성.
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그립 디자인1 개 1 개 다른 무늬 천연 나무 스페이서로 송어 맛 넘치다. |
가이드캐스팅시 실을 잃고 거미 둥지 등이 막히기 어려운 대구경 가이드 세팅. |
릴 시트(스피닝)홀드감 좋고, 릴 풋을 상처로부터 막는 스페이서들이 스크류 타입 릴 시트 |
릴 시트(베이트)손목을 사용한 자유로운 캐스트 하기 쉬운 쇼 트리거 타입의 릴 시트. |
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X45스크류 방지는 "45 °"가 최적. 파워, 조작성에 혁명을 가져오는 나사 방지의 최적 구조. 기존 구조(대 앞에 대해 0°, 90°)에 DAIWA 독자적인 바이어스 크로스(±45°로 사행한 카본 섬유 등)를 감아 나사레를 막아 파워・조작성・감도가 도약 적으로 향상. |
HVF[에이치부예프]로드 성능에 가장 영향을 주는 카본 시트에 있어서, 다이와는 카본 섬유 그 자체의 고탄성화는 물론, 카본 섬유를 정리하는 접착제적인 수지(레진)량에 주목. 사치라고도 할 수 있는 레진의 양을 줄여 대신에 탄소 섬유의 밀도를 높인 「고밀도 HVF 카본」은 보다 근육질로 파워풀. 끈기와 강도를 중시한 장대에 최적인 소재가 되고 있다. |
V-JOINT[V-조인트]부드러운 절의 구부러짐이 이상적인 상태와 파워 업을 실현. 절의 맞추는 부분에 DAIWA 독자적인 바이어스 구조를 채용. 합치부의 부드러운 굽힘을 실현해, 파워・리스폰스・감도가 향상. |
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![[다이와] 웨어/헤드 기어 카모후라 하프 메쉬 캡 DC-7023 프리/킹 각종](https://m.media-amazon.com/images/I/31fXoy3JvnL.__AC_SR166,182___.jpg)
![V-JOINT[V-조인트]](https://m.media-amazon.com/images/S/aplus-media-library-service-media/b7cb9990-32ef-4990-ae95-bce7fea2b8db.__CR0,0,300,300_PT0_SX300_V1___.jpg)