![[해외] 다이와 스피닝 릴 14 쏠티가SALTIGA exPedi 숀 5500H](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51aSWrlP3hL._UL1200_.jpg)
세계를 리드하는 DAIWA(다이와)는 「Feel Alive. 최고의 순간을 느낀다.」를 제창, 인기 높아지는 피싱을 견인해 계속해, 다양한 대상 물고기를 폭넓게 커버하고 있습니다. 그 기술력의 높이로부터 지지를 얻는 릴이나 로드를 비롯해 루어나 웨어로부터 소품류까지 다양한 낚시 도구를 제조 판매하고 있습니다. 또한 미래를 지원하는 어린이들을 대상으로 한 '다이와 영 낚시 클럽'을 통해 귀중한 자연 체험 기회를 제공하고 있습니다.
히트 후, 강력한 돌진, 달리기에 저항하는 참치·히라마사·브리·캄파치·GT·카지키 등, 오프쇼어 게임으로 노릴 수 있는 최대급의 타겟을 잡기 위해서 개발된 다이와 궁극의 솔 토르아 게임용 스피닝 릴. 기존의 모델에도 채용되고 있는 방수・내구 테크놀로지 「MAG SEALED(머그 실드)」에 가세해 신테크놀로지인 머그 실드 볼 베어링을 라인 롤러부(1개), 핸들축(2개)에 장비. 이것에 의해 방수 성능, 회전 성능이 지금까지 이상으로 향상. 초기 회전 성능은 장기간 유지됩니다. 또 풀 머신 컷의 라디에이션 드래그 노브를 표준 장비해, 드래그 그리스를 개량한 것으로, 항상 안정된 드래그 성능을 발휘. 힘과 가벼움을 겸비한 ZAION제 에어로터의 채용으로, 핸들의 초동이 가벼운 것도 특징. 파워뿐만 아니라, 해외 게임을 쾌적하게 즐길 수 있도록 다이와 테크놀로지의 멋을 결집. 라인업은, 캐스팅에서의 대형 히라마사나 GT노트에 최적인 5500H와 참치를 상정한 8000H의 2종류.
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■머그쉴드낚시의 근대사에서 최대의 발명으로 불리는 것이 카본로드와 PE 라인. 이 두 가지가 태어나기 전과 후에는 낚시를 둘러싼 상식이 격변했다. 이 2대 발명에 필적한다고 하는 것이, 다이와의 방수・내구 테크놀로지, 「MAGSEALED(머그쉴드)」. 그 진화는 메인 샤프트부에 시작되어 라인 롤러를 거쳐 마침내 볼 베어링에까지 도달. 릴은 추가 방수 성능을 얻었다. 릴을 위협하는 물, 소금, 모래의 회전축으로부터의 침입을 자성 유체 머그 오일이 저지. 베어링은 부드러움을 유지하고 가혹한 환경에서도 흔들리지 않고 계속 움직입니다. 초기의 뛰어난 회전 성능이 장기간 유지되므로 앵글러는 스트레스 없이 낚시에 집중할 수 있는 것이다. "볼 베어링을 철저히 방수화한다". 이 오랜 구상이 실현될 때까지의 길은 평탄한 것이 아니었다. 큰 장애물이 된 것은 자성 유체를 고정하기위한 자석이라는 소재를 취급하는 어려움. 새끼손가락의 방금 지름밖에 없는 베어링 내부에는 작은 자석밖에 들어가지 않는다. 하지만 작으면 자력은 약해지고 자석 자체도 부서진다. 개발진은, 자석의 형상이나 극판과의 위치 관계를 철저하게 검토. 무수한 프로토 타입을 거듭한 끝에 마침내 볼 베어링의 머그 실드화에 성공했다. 이 완성된 머그쉴드 볼 베어링은 개발진도 경탄하는 포텐셜을 갖추고 있었다. 사내의 가혹한 시험을 거듭해도 회전의 매끄러움은 시험 전과 거의 변하지 않았다. |
■슈퍼 메탈 바디슈퍼 메탈에 독자적인 초정밀 머신 컷 기술을 베풀어, 초대 솔티가보다 약 4배의 정밀도 업을 실현. 상처가 붙기 쉬운 리어부에는 강도가 뛰어난 물 빼기 구멍 부착 스테인리스 리어 캡을 탑재. |
■ZAION 에어로터"ZAION"은 고밀도로 탄소 섬유가 짜여진 카본 수지로 가볍고 강하고 부식에 강하다는 특성을 갖는다. 중량비 강도로 마그네슘을 웃도는 불가능을 가능하게 한 소재. 또한, 에어 로터 독특한 아치 형상은 부하가 전체에 분산되기 때문에, 종래의 사다리꼴 형상에 비해 경량화가 가능해진다. 이렇게 강도·밸런스·중량을 밀어 완성한 것이 ZAION 에어로터. 그 가벼움과 강도는 루어 액션시의 응답의 장점에도 크게 기여하고 있다. |
■카본 하이브리드 스풀・ABSII「안티 백래쉬 시스템」략적으로 ABS는, 라인이 트러블 없이 방출되어 비거리가 늘어나는 스풀 구조. 권취면을 역테이퍼로 하는 것으로, 스풀 전방의 라인이 압출되기 어려워지고, 백래쉬를 시작으로 한 라인 트러블이 격감. 이제 상식이기도 한 대구경 스풀은 권취 속도와 드래그 성능의 향상에도 기여하고 있다. 진화판의 ABSII는 스풀 엣지의 형상을 재검토하는 것으로, 한층 더 롱 캐스트를 실현. |
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■알루미늄 머신 컷 핸들・알루미늄 라운드 노브알루미늄 라운드 노브는, 메탈 소재면서 중공 구조의 채용에 의해, 종래품보다 10% 이상의 경량화를 달성. 또한, 방수 패킹이 내장되어 있기 때문에 해수의 침입을 허용하지 않고, 내장되어 있는 BB의 녹에 의한 고착을 막고 있다. 잡기 쉬움에 무게를 둔 고집의 라운드 형상은, 힘의 전달이 뛰어나 쾌적한 릴링을 서포트한다. 인체공학 추구에서 종착점을 보았다고 해도 과언이 아니다. |
■하이퍼 디지 기어치면의 형상을 컴퓨터 해석에 의해 근본적으로 재검토해, 피니언과의 이상의 맞물림을 실현. 마이크로의 오차도 허용하지 않는 제법이 만들어낸 하이퍼 디지 기어. 소재에는 두랄루민의 1.6배의 강도를 가지는 C6191을 한층 대구경화한 것으로, 기어의 강도, 내구성은 비약적으로 향상. 종래에는 생각할 수 없었던 그 파워, 감기 기분의 쾌감은, 지금까지의 상식을 완전하게 뒤집는다. |
■UTD 하이퍼튠조밀하게 짜넣은 카본 와셔에, 종래보다 끈기가 있는 드래그 그리스를 함침. 섬세한 드래그 설정을 가능하게 해, 10kg 이상의 높은 드래그치에서도 안정된 드래그 성능을 발휘. 장시간의 드래그를 사용한 교환에도 대응한다. |
■ 퍼펙트 더블 스토퍼통상의 스토퍼에 가세해 메카식 스토퍼를 탑재. 높은 내구성을 가지며, 만일 인피니트 스토퍼가 작동하지 않아도 또 하나의 메카식 스토퍼가 작동하여 역전을 막는 안전 기능. |
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| 5500H | 8000H | |
| 권취 길이(cm/핸들 1회전) | 124 | 144 |
| 기어비 | 5.7 | 5.7 |
| 표준 중량(g) | 635 | 875 |
| 최대 드래그력(kg) | 15 | 30 |
| 표준 권사량 PE(호-m) | 5-350 6-270 | 6-540 8-400 10-300 |
| 핸들 길이(mm) | 75 | 85 |
| 베어링(볼/롤러) | 13/1 | 13/1 |
| 솔티가 다른 모델과의 스풀 호환성 정보 | 10 솔티가 4500, 5000, 02 솔티가 Z4000, 4500 스풀과 호환 가능 |
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