![[해외] 시마노 밴텀 2610L](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31ht4E2WBGL._UL1200_.jpg)
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나선형 X상식을 뒤집는 가벼움과 강도를 실현한 신차원의 기본 구조. 세로 섬유 시트의 내층, 외층을 역 경사 방향의 시마노 인피니티 카본 테이프로 감아 샌드위치한 3층 구조. 대각선 섬유에 횡섬유로서의 기능을 갖게 한 신차원의 기본 구조입니다. 이것에 의해 중량을 늘리지 않고 나사 강성과 파손 강성을 향상. 다른 X구조는 지금까지의 세로와 가로 섬유에 비스듬한 섬유를 뒷받침했을 뿐의 단순한 강화 구조에 지나지 않고, 중량 증가를 흉내냅니다. 나선형 X는 심플한 구성으로, 강도와 경량화를 실현한 시마노 오리지날의 기본 구조입니다. |
고출력 X스크류를 더욱 억제하는 시마노 독자적인 강화 구조. 로드 전신을 한층 더 보강하는 강화 구조가 이 「하이파워 X」. 캐스트시나 파이트시에 발생하는 나사레라는 현상을 억제하는 시마노 독자적인 구조입니다. 나선형 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차의 노멀 구조 위에서 카본 테이프를 X상으로 조여 가는 것이 특징. 이 구조에 의해 나사레에 대한 강도가 향상, 블랭크스가 가지는 본래의 성능이 발휘되어, 캐스트 정밀도 향상이나 비거리 업. 싸울 때도 뛰어난 안정감을 발휘합니다. |
시마노 인피니티 카본 테이프시마노 로드 테크놀로지 「X구조」의 근간을 이루는 것이 30종류 이상에 이르는 시마노 인피니티 카본 테이프입니다. 로드의 상태, 성능, 지름 등을 검토하고, 가장 적재라고 생각되는 것을 엄선. 본래의 상태(액션)를 거치지 않고, 나사 강성과, 찌그러짐 강성의 향상을 도모하고 있습니다. |
컬러 카본 테이프밴텀 로드의 「하이 파워 X」에는 「칼라 카본 테이프」를 채용. 블랭크스의 힘을 시각적으로도 돋보이게 해, 고성능 로드인 것을 선명하게 인상 붙입니다. |
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Excite Top쉐이크 성능과 감도를 높이는 특수 설계 팁. 하이 클래스의 은어 장대 등에 채용하고 있는 고감도 튜블러 팁을 274M에 탑재. 향상된 쉐이크 성능은 팁의 진폭을 넓히고 충분한 라인 슬랙이 웜에 요염한 움직임을줍니다. 선단부를 딱딱하고, 중간부는 약간 부드럽고, 원부는 통상 튜브러 같은 경도와, 경도에 갭을 만들어 팁의 진폭이 확대되어, 오토매틱 감각으로의 쉐이킹을 가능하게 합니다. |
밴텀 릴 시트초대 밴텀을 방불케하는 고감도로 파밍 성능이 뛰어난 릴 시트. 신형의 릴 시트는, 가볍고 강한 시마노 독자적인 카본 강화 소재 「CI4+」를 채용. 고감도와 견고한 릴 유지를 실현했습니다. 또 형상은, 종래보다 약간 와이드로 설계하는 것으로 강하게 잡아도 그립이 효과가 있어, 어긋나나 파워 로스를 억제하는 것으로 블랭크 성능을 최대한으로 끌어낼 수 있습니다. 초대 밴텀을 방불케 하는 메탈릭인 디자인이 질실 강건함을 상징. 또한 릴 시트의 선명함과 코르크 그립의 따뜻함의 콘트라스트가 기능 아름다움을 자아내는 동시에 소유감을 높입니다. |
티타늄 프레임/SiC 가이드초경량의 티타늄 프레임에, 고경도·저마찰 저항으로 라인 미끄럼이 발군의 SiC링을 탑재. 가중하기 어려운 가벼움과 선명한 감도를 추구했습니다. 갑작스러운 아타리나 강인한 파이트 등 거칠게 취급해도 깨지기 어려운 힘도 아울러 가지는, 하이그레이드인 가이드입니다. |
세미 마이크로 가이드 (베이트)경량, 캐스트 필, 트러블리스 성능의 밸런스를 추구했습니다. 중량을 억제하는 것으로, 캐스팅의 경쾌함과 아큐라시-가 향상. 높은 조작성을 서포트해, 후킹시의 파워 로스를 막아, 로드의 구부리는 힘을 다이렉트 한편 충실하게 재현할 수 있습니다. |
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스테인 프레임 SiC 가이드빅글어로 랭커를 잡기 위해서 개발된 173MH-SB와 1711H-SB의 가이드 세팅에는, 스테인리스제의 올 더블 풋을 채용해, 강도와 강성을 중시. 빅 버스의 두꺼운 턱을 관철하는 강렬한 후킹이나, 파이트시의 강한 리프트에도 움직이지 않는 견뢰성을 발휘합니다. |
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