브랜드:GAERNE(《가에루네》)
제조원 레퍼런스:2734004270
색:화이트
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사이즈:27 | 색:화이트
《가에루네》 모타드 부츠 J-motard (화이트)
한층 진화를 이룬 모타드 부츠
비브람 슈퍼 모터 드 솔의J모터 드가 올 뉴에 탄생.
「모든 것을 일본 라이더에」를 컨셉으로 움직임이 격렬하게 섬세한 모타드 를 위해
각부분이 브러시 업 되었습니다.
상품의 특징
낮게 꾸민 전투 적인 포름&재팬 오리지날
J모타드는『 모든 것을 일본 라이더에』이라고 하는 개발 컨셉에 기초해 모타드에 중요한
움직임 쉬움과 오토바이와의 도대체(일체)감을 높이는 모아 두고, 일본인의 장딴지 형상 에 맞게 한 오리지날 카프(calf) 라인에 설계되어 있습니다.
장딴지의 주위가 넓은 모아 둬 knee brace나 체격이 좋은 라이더 에도 대응하고 있습니다.
가이아《―타》 (신어 구부분) 에는 신축성 이 뛰어난 신소재,신형상을 채용하고, 상부에서의 진흙이나 모래의 침입을 막습니다.
또한《가에루네》의 뉴G로고의 채용이나 부츠 측면의 재팬 오리지날 그래픽,
신릴리프 디자인 protection 파트에,보다 전투 적인 포름이 되었습니다.
● 오리지날 카프(calf) 라인
모타드의 경우는 섬세한 브레이크 조작이 필요로 해지고, 모토크로스 부츠에 비해 보다 높은 조작성이 요구됩니다.
그러나 모토크로스와 같이 위험을 동반하는(어울리는) 스포츠를 위해서 protection은 떨어뜨리고 싶 없습니다.
또한라이딩 스타일의 변화부터 니스 라이더를 장착하는 라이더도 증가하고 왔습니다.
그 때문에 부츠와 레더 슈트의 간섭도 적지않이 문제시 되기 시작해 있습니다.
이러한 문제를 해결하는 때문에J모타드는,구미 사양 모델과 비교해 부츠의 전높음을
전측 약10mm고, 후측을 약20mm낮게 설계하고, 움직임 쉬움과 protection의 양립을 꾀했습니다.
게다가카프(calf) 확장 (가이아《―타》부의 주위에서 약20mm) 에 의하고, 레더 슈트와의 궁합도 현격하게 향상 하고 있습니다.
● 본체
본체는 유연성과 내구성을 고려하여 가죽을 사용하고, 페달・스텝 워크 등의 조작성보다 뛰어나 있습니다.
발을 보호 하는 플라스틱 파트는 protection과 중량과의 밸런스를 꾀해 필요로 충분한 효과를 발휘합니다.
조작성 업
발목에 셔링을 추가 하는 것으로 페달의 조작성과 걸어 쉬움이 업.정확한 브레이크《구》&쉬프트 체인지에 도움이 됩니다.
또한본체 부분의 가죽이 내측에 들어가지 않게 되고 있습니다.
● 내장
무릎 주위의 내장은 속건성이 있는 폴리에스텔 메쉬로 덮히고, 거센(심한) 라이딩에서도 찌기 어려워 부츠내를 쾌적하게 유지합니다.
복사뼈부터 하(아래)은 내구성으로 뛰어나고, 발자국상으로 잘 피트 하는 콘 폼 마트 fabric를 사용하고,
신품 시부터 마치 신어 될 수 있었던 부츠와 같은 감각을 가져옵니다.
● 신버클&스트랩
상급 모델과 같은 알루미늄제 대형 버클&스트랩을 채용.
글로브를 한 채로 간단,확실히 고정에 옵니다.상부2군데는 스스로 나사혈을 열어 주시는 것(일)에 의해
버클 설치 위치를 약20mm전방에 이전 하는 것 를 할 수 있습니다.
또한《가에루네》 외에 모델과 같이,미조정이 가능한 스트랩을 사용하고, 자신의 발의 사이즈 에 맞은 섬세한 조절이 가능합니다.
● heat 쉴드
chamber나 머플러와 접촉하기 쉬운 무릎의 안쪽에는 레더제의 heat 쉴드를 장비 하고 있습니다.
● 비브람 슈퍼 모타드 솔
모타드 솔은,마모하기 쉬운 부분으로 플라스틱 파트『VSM슬라이더』를 사용해,닳아 없어지면 비스에 간단하게 교환할 수 있는 바와 같이(하도록) 했습니다.
솔 마모를 신경쓰지 않고,마음껏 노면에 부츠를 맞혀 화려하게 드리프트에 옵니다.
또한슬라이더를 성립시킨 상태에서도 솔로부터의 툭 튀어나옴이 적기때문에 위화감이 없고, 스텝이 밟아 체네를 할 때도 걸리거나 하지 않습니다.
VSM슬라이더도 노면 상황에 따라 드라이,웨트(wet),레이싱과 3종류 준비하고 있습니다.표준에서는,드라이 세트가 장비 되어 있습니다.
※ VSM슬라이더의 웨트(wet),레이싱용은 별매 입니다.